Batteries lithium : prévenir l'incendie, et que faire si le feu se déclare

Ordinateur portable, téléphone, batterie externe, trottinette ou vélo électrique : les batteries lithium-ion sont partout chez nous, et la plupart vivent leur vie sans histoire. Mais une batterie abîmée, surchargée ou surchauffée peut s'emballer : « en quelques secondes seulement, une surchauffe peut dégénérer en un incendie ou même provoquer une explosion », préviennent les pompiers du Bas-Rhin. Voici comment l'éviter, et comment réagir si cela arrive.

Pourquoi une batterie lithium prend feu

Tout part de l'emballement thermique : une cellule abîmée chauffe, la chaleur accélère des réactions chimiques qui produisent à leur tour de la chaleur, et la réaction en chaîne devient incontrôlable. La température peut dépasser 600 °C, des gaz inflammables et toxiques s'échappent, dont du fluorure d'hydrogène, et une fois lancé, le phénomène ne s'arrête plus de lui-même.

Les causes relevées par les pompiers, l'INRS et la DGCCRF :

• un chargeur inadapté ou contrefait, qui surcharge la batterie ou lui envoie une tension trop élevée ;
• un choc, une chute ou une perforation, qui abîme l'intérieur de la batterie et provoque un court-circuit ;
• la chaleur : soleil direct, voiture garée en plein été, appareil recouvert pendant sa charge ;
• une recharge après une décharge profonde, quand la batterie est restée longtemps à plat ;
• un défaut de fabrication.

Le danger ne s'arrête pas à la maison. Jetées avec les ordures, les batteries mettent aussi le feu aux installations de traitement des déchets. En 2023, le BARPI (ministère de la Transition écologique) a recensé 41 accidents ou incidents industriels impliquant des batteries ou des condensateurs au lithium, presque deux fois plus qu'en 2022 : environ six sur dix touchaient la filière des déchets, le plus souvent après une erreur de tri. Le 6 novembre 2025, un centre de tri de Meurthe-et-Moselle a été entièrement détruit par un incendie ; selon le BARPI, le départ de feu pourrait être lié à une batterie lithium.

Les signes qui doivent vous alerter

• un appareil ou une batterie anormalement chaud ;
• une batterie gonflée, bombée ou déformée : sur un portable, la coque se déforme ou le pavé tactile se soulève ; sur un téléphone, l'écran ou le dos se décolle ;
• un sifflement ou un bruit sec, une odeur inhabituelle, de la fumée ;
• une batterie qui se vide beaucoup trop vite.

Les bons gestes au quotidien

• Le chargeur d'origine, ou un modèle adapté à l'appareil et marqué CE ; jamais de chargeur contrefait.
• Une charge sur une surface dure et dégagée, jamais sur un lit, un canapé ou une moquette. Un portable branché ne se pose pas sous une couverture, sous un oreiller, ni sous vous : il doit pouvoir évacuer sa chaleur.
• Débranchez en fin de charge. Les pompiers du Bas-Rhin conseillent aussi de ne jamais recharger la nuit ou pendant votre absence : une règle à suivre au moins pour les vélos et trottinettes, dont les batteries sont bien plus puissantes que celle d'un téléphone.
• Vélos et trottinettes : rechargez-les sur un sol en béton ou en carrelage, loin de tout ce qui peut brûler, et jamais dans un couloir ou une entrée qui servirait de sortie en cas d'incendie.
• Pas de chaleur extrême : ne laissez pas un appareil dans une voiture au soleil, ni près d'une source de chaleur.
• Un appareil rangé pour longtemps se garde au frais, batterie à moitié chargée.
• Un détecteur de fumée, obligatoire dans tout logement, vous alertera à temps, surtout la nuit.

En cas de départ de feu : la conduite à tenir

L'appareil chauffe anormalement, gonfle, siffle, sent mauvais ou fume, sans flammes :

1. Arrêtez la charge immédiatement, et ne rechargez plus jamais cette batterie.
2. Isolez l'appareil sur une surface non inflammable, dans un endroit aéré, loin de ce qui peut brûler, comme le conseillent les pompiers de Meurthe-et-Moselle.

Des flammes apparaissent :

1. Ne tentez pas de l'éteindre vous-même : la réaction peut être violente et extrêmement rapide.
2. Faites sortir tout le monde et fermez les portes derrière vous, sans les verrouiller. Ne prenez pas l'ascenseur. Dans la fumée, baissez-vous : elle est toxique et, rappelle la Sécurité civile, elle peut tuer en 30 secondes.
3. Une fois en sécurité, appelez le 18 (pompiers) ou le 112, et ne raccrochez que lorsque l'opérateur vous le dit. Les personnes sourdes ou malentendantes peuvent joindre le 114 par SMS, tchat ou application.

Ensuite : même éteint, un feu de batterie peut reprendre des heures, voire des jours plus tard. L'appareil ne doit plus être rechargé ni réparé par vous-même, et il ne se jette jamais à la poubelle : faites-le examiner par un professionnel. Un produit dangereux peut être signalé à la DGCCRF sur SignalConso.

Idée reçue : « jamais d'eau sur une batterie lithium ». Pour une batterie lithium-ion, c'est faux : c'est justement avec de grandes quantités d'eau que les pompiers la refroidissent. Mais c'est leur travail, avec leur matériel et leurs tenues ; le vôtre, c'est de sortir et d'appeler.

Batterie gonflée : ne la rechargez plus

Une batterie gonflée est une batterie endommagée. Ne la rechargez plus, ne la percez pas, n'appuyez pas dessus pour « refermer » la coque, et ne la démontez pas vous-même si elle est intégrée à l'appareil : Apple, par exemple, demande qu'elle soit remplacée par un technicien formé. Une fois changée, elle part en point de collecte : les magasins qui vendent ce type de batterie doivent proposer de la reprendre, et les déchetteries l'acceptent.

Et la batterie de votre portable, où en est-elle ?

Une batterie qui s'use n'est pas forcément dangereuse : elle perd peu à peu de sa capacité. Apple indique qu'une batterie de MacBook est conçue pour garder jusqu'à 80 % de sa capacité initiale au bout de 1 000 cycles de charge complets ; pour ses Surface, Microsoft considère qu'on peut la remplacer sous 70 % de la capacité d'origine. Pour connaître l'état de la vôtre :

• Sous Windows : ouvrez le Terminal ou l'invite de commandes, tapez powercfg /batteryreport, puis ouvrez le fichier battery-report.html créé dans le dossier indiqué. Comparez DESIGN CAPACITY (la capacité d'origine) et FULL CHARGE CAPACITY (la capacité actuelle) ; la ligne CYCLE COUNT donne le nombre de cycles, quand le fabricant le fournit.
• Sur Mac : menu Pomme, Réglages Système, Batterie ; l'état affiché est « Normal » ou « Réparation recommandée ».

Ces chiffres ne disent pas tout : un début de gonflement, un chargeur fatigué ou une chauffe anormale ne se voient qu'en examinant l'appareil.

SosPC54 examine la batterie de votre ordinateur portable : rapport d'usure (capacité restante, nombre de cycles), recherche d'un gonflement, contrôle du chargeur. Si elle doit être changée, nous vous proposons une batterie d'origine ou compatible certifiée, sur devis accepté. Le diagnostic par téléphone est gratuit et nous intervenons à domicile, à Nancy et dans tout le Grand Nancy : nos tarifs sont détaillés sur la page dépannage et réparation d'ordinateur. Pour un MacBook ou un smartphone, voyez nos réparations spécialisées. Et pour un cas vécu : l'Acer qui refusait de s'allumer… à cause de sa batterie.

Sources : pompiers du Bas-Rhin, les bons gestes et dossier de presse (juin 2025) ; Sécurité civile (incendie domestique) ; INRS (octobre 2025) ; DGCCRF (les neuf règles d'or, novembre 2024) ; BARPI, inventaires des accidents technologiques de 2023 et de 2025 (copie publiée par Face au Risque) ; France 3 Grand Est (avec le SDIS de Meurthe-et-Moselle, juillet 2026) ; service-public.gouv.fr (numéros d'urgence) ; Microsoft, powercfg et batteries des Surface ; Apple, état de la batterie du Mac, batteries de MacBook et consignes de sécurité.